Смазочные материалы для ситовеечной машины

Ситовеечная машина используется на мукомольных предприятиях для сортировки и обогащения круп и других сыпучих продуктов.

Большое значение в мукомольном производстве имеет процесс разделения зерна на фракции разных размеров и качества. Именно для этого применяет ситовеечные машины, которые сортируют размельченные частицы, отделяя чистые от непригодных для обработки.

Устройство и принцип работы ситовеечных машин

Ситовеечные машины обрабатывают зерно, которое прошло многоэтапную очистку и первичное измельчение в вальцовых станках.

Продуктами размола разделяются на крупки, дунсты и муку. Крупками называют наиболее большие фракции зерна. Дунсты – средние. Они делятся на две подгруппы жесткие и мягкие. Мука является самыми мелкими частицами помола и имеет сорта, которые определяются исходя из размера и степени чистоты частиц.

На ситовеечные машины поступают только крупки и дунсты. Механизмы разделяют их по геометрическим признакам (крупности) при помощи сита и по аэродинамическим за счет потоков воздуха.

• Станина
• Электродвигатель
• Приемное устройство
• Выпускной бункер
• Ситовой корпус
• Аспирационная камера
• Колебатель с приводным механизмом

Устройства могут состоять из одного, двух или более ярусов. Также существуют машины с несколькими ступенями обогащения. Наиболее эффективными и производительными считаются многоярусные двухступенчатые механизмы.

Принцип работы популярных многоярусных машин устроен следующим образом. К станине крепится ситовой корпус при помощи двух передних и задних подвесок. В передней части корпуса находится приемная коробка, в которую самотеком поступает смесь крупок и дунстов. Далее они отправляются на сита верхнего ряда.

Воздух засасывается из подситового пространства и пронизывает все ярусы, попадая в аспирационную камеру. Благодаря потокам воздуха и возвратно-поступательным движениям корпуса, которые создает колебатель, частицы круп передвигаются в ситах.

Частицы, имеющие наибольшую плотность, двигаются вниз, проходя все ярусы, и отправляются в сборник проходовых фракций. Выводятся они через выпускной бункер. Частицы, которые обладают наименьшей плотностью и наибольшей зольностью вместе с воздухом попадают в верхний слой и перемещаются в сборник сходовых фракций. Таким образом происходят операции, направленные на сортирование и обогащение продукта.

Обслуживание ситовеечных машин

Как и любое другое оборудование, ситовеечные машины нуждаются в регулярном техническом обслуживании. От того, насколько своевременно и правильно оно проводиться зависит срок службы устройства, надежность, а также качество и объем выпускаемой продукции.

Особое внимание стоит уделять деталям, которые подвержены высоким нагрузкам, скоростям и температурам. Такими элементами являются подшипники электодвигателя, части привода и пр.

Для повышения ресурса подшипников оптимально подходит универсальная смазка для пар трения «металл-металл» EFELE MG-252. Материал обладает высокими противозадирными и противоизносными свойствами, эффективно защищает детали от коррозии, не выгорает при повышенных температурах.

Синтетическая смазка EFELE SG-396 успешно зарекомендовала себя для обслуживания приводного эксцентрикового колебателя. Она отличается совместимостью с широким спектром материалов, включая пластики и эластомеры, высокой несущей способностью и отличными антикоррозионными свойствами.

Требования безопасной эксплуатации ситовеечных машин

Существует определенный ряд правил по установке и эксплуатации ситовеечных машин в целях обеспечения безопасности персонала.

Приводные ремни, участки валов, шкивы, выступающие подшипники оснащаются ограждениями, которые надежно закрепляются на полу или станине устройства. Каркас ограждений приводных ремней зашивают листовой сталью или металлической сеткой.

Боковые стороны ситовеечных машин имеют проходы шириной не менее 0,8 м. Кроме этого, все электрическое оборудование обязано иметь защитное заземление.

В процессе эксплуатации рекомендуется следить за равномерно загрузкой машины. Также во время работы запрещается открывать крышку, смазывать или ремонтировать какие-либо детали.